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工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運(2609)所屬THE聯盟,昨(7)日宣布明年4月起將與以星通運(ZIM Line)做互換艙位合作,新增地中海-美國東岸AL7航線,THE船隻航行義大利與法國,以星航行西班牙,雙方船隻因減少彎靠港口,將降低7%營運成本,運送時間縮短1.5天,讓經濟效益大增。

目前陽明地中海-美東航線船隻,義大利與西班牙港口都有彎靠,明年4月加入THE聯盟後,並與以星合作後,將提供更快速的運輸服務,透過航線合理化,建立義大利╱法國往返北美與西班牙往返北美兩條專營服務航線。

航線優化後,THE聯盟與以星通運重新合理化安排原越大西洋6線(AL6)之靠港專注服務義大利╱法國市場,彎靠港包括沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯。新增的L7航線,彎靠港口包括西班牙巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯等,由以星通運現有地中海往返北美航線提供服務。陽明在大西洋兩航線每周提供艙位將自1千箱(20呎櫃)增為1千6百箱。

THE聯盟將配置超過240艘現代化船舶於亞洲╱歐洲、北大西洋及越太平洋航線,並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

今年來股價飆漲不止的輝達 (Nvidia)( (US-NVDA) ),在封關倒數時遇到逆風來襲了。

知名做空機構 Citron Research 在推特上高聲唱衰輝達, 提醒投資人不要忽視輝達 2017 年將面臨的 6 大潛在風險,更預言輝達股價將跌回 90 美元,相當於目前的股價跌幅約 20%。

輝達是 2016 年標普 500 指數成分股中的多頭領頭羊,今年以來漲幅約 250%。

Citron Research 此語一出,不但輝達股價應聲下跌 6.88%,晶片相關個股也受拖累全面下跌,高通跌 2.23%,英特爾跌 1.18%, AMD 跌幅則有 4.3%。

英偉達昨天股價一度衝高到 119.93 美元,但隨後一路走跌,以 109.25 美元作收。

Citron Research 在推特上表示,「我們的讀者都知道其長期以來都是 英偉達的擁護者,但是現在市場出現了不容忽視的逆風,我們將 2017 年英偉達的股價下看到 90 美元」。

Citron Research 分析英偉達在 2017 年將有 6 面向遭遇逆風,分別是:

  1. 成長及市占率
  2. 數據中心的競爭
  3. 知識產權的釋出
  4. 支付英特爾的授權費
  5. 高毛利率是否能持續?
  6. 來自客戶端 (蘋果、Google) 加入市場的競爭
Citron 在推特上大舉唱衰 Nvidia 明年股價。

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